Motorflygskolor i Flyg-Horisont

I nr 1965:4 och sedan i alla nummer fr.o.m. 1966:1 av de tidningar Flyg-Horisont som vi har genomsökt finns en uppräkning av aktiva motorflygskolor. Vi har läst årgångarna 1965-1969, utom 1965:7-8 och 1968:3. Skolor kommer och går, och återkommer ibland efter ett uppehåll. Vissa bolag bedriver flygskola på flera orter.

Skolor i Örebro och dess närhet

I Örebro gav flygklubben utbildning i A-cert 1965 och utökade med utbildning i mörkerflygning under 1966. Året efter försvann Örebro från alla uppräkningar. Utbildningarna verkar alltså vara nedlagda från 1967 till 1969, kanske längre.

I Arboga var förhållandena desamma som i Örebro, förutom att man erbjöd mörkerflygutbildning redan 1965.

I Eskilstuna utbildade Nord-Flyg för A- och B-cert 1965 samt erbjöd tvåmotorinflygning. Därefter var både Nord-Flyg och Eskilstuna helt borta från utbildningsscenen.

Karlskoga, Laxå och Köping fanns inte med som utbildare i någon av de genomsökta tidningarna.

Alla motorflygskolor

Här återges en starkt kondenserad sammanställning av de motorflygskolor som tagits med i uppräkningarna vid olika tider. Ett antal förkortningar och kompakta skrivsätt har använts för att helheten inte ska drunkna i detaljerna. Kryssen ger en uppfattning om när flygskolorna varit verksamma på de olika orterna. Förklaringar och anmärkningar ges efter tabellen.

Förklaringar till tabellen

Huvudman: "fk" betyder ortens flygklubb och anges när klubbens namn stämmer med ortens. Vissa huvudmän har bytt namn under perioden. I så fall anges både gamla och nya namnet samt vilket år det nya namnet började användas.

Exempel: "Syd-Aero|68: Sydaero Trafikflyg AB"
betyder att det nya namnet dök upp första gången år 1968.

Någon gång har ett "+" använts för att ange ett tillägg till ett tidigare namn.

Exempel: "Sundsvalls Flygskola|67: +Hasse Thelin"
betyder att "Sundsvalls Flygskola" utökades år 1968 till "Sundsvalls Flygskola, Hasse Thelin"

Utbud:

A = Privatflygcert
B = Trafikflygcert 3:e klass
C = Trafikflygcert 2:a klass
I = Instrumentbevis
2m = Tvåmotorinflygning
360° = Begränsad I-utbildning
K = Klarerarcert
M = Mörkertillstånd
N = Navigatörcert
Hkp = Helikopterutbildning
PH = Pinch Hitter = minimal utbildning för icke-pilot som till nöds ska kunna landa ett plan

Flera skolor har ändrat sitt utbud mellan olika år. I tabellen anges i så fall alla varianterna och när de infördes, enligt samma princip som för företagsnamn ovan. I några fall har utökningar bara markerats med ett "+" följt av de kurser som lagts till.

Exempel: "A,B,M|69: +Teoriutb"
betyder att "A, B, M" utökades 1969 till "A,B,M, Teoriutb".
Någon enstaka gång har även "-" använts när någon kurs tagits bort i ett tidigare utbud.

Nr: Här anges alla tidningsnummer där något förhållande har ändrats mot tidigare. Håll muspekaren över ett nummer i rubriken, så visas en tipsruta som berättar vilka tidningsnummer som har samma information, och på vilken sida i varje nummer informationen finns. Ett kryss på en rad under ett tidningsnummer betyder att utföraren anges vara aktiv i detta/dessa nummer.

Anmärkningar

Aeroskolan AB i Stockholm dyker upp 1968, men Ulf Wiberg berättar i Linköpings fk:s medlemsblad Kontakten 2006:2 sid 9 att han gick denna skola på Bromma redan 1962-63. Dessutom klagade Dan Andersson 1965 på Aeroskolans monopolartade ställning, se Dan Andersson i Flyg-Horisont. Förmodligen tog inte Flyg-Horisont med rena teoriskolor i sina uppräkningar förrän 1968. Det kan förekomma även andra förändringar som beror på ändrade urvalsprinciper snarare än att skolor uppstod eller försvann.

En annons i Nerikes Allehanda om Örebro fk:s motorflygskola den 2 september 1967 går inte bra ihop med sammanställningen ovan som anger att ingen skola finns i Örebro 1967 eller 1968. Frågan är alltså hur heltäckande sammanställningen är. Kanske måste man betala för att komma med.