Texten i sökbar form

Kl. 18.05 landade Paul Mac Cready i närheten av Kinna, 246,5 km och med en höjdvinst av 2 885 m. Denna höjdvinst gjorde att han gick förbi Nilsson i resultatlistan med ungefär 10 poäng. Tio minuter senare landade Schachenmann, Schweiz, på Ålleberg, 154,8 km med 2 455 m höjdvinst. Där hade 1 1/2 timme tidigare Tage Löf, svensk mästare 1949, landat med endast 1 840 m höjdvinst.

Nu fanns bara Sven Alm kvar i luften och där höll han sig till precis kl. 19.00, då han landade ett stycke nordnordväst om Varberg. Därmed fick han dagens längsta distans 284,5 m och också dagens bästa höjdvinst med 3 030 m. Det sistnämnda blev emellertid inte klart förrän efter barografkontrollen morgonen efter, och i första dagens kommuniké till tidningarna stod därför Mac Cready som etappvinnare. Rapportcentralen hade nämligen gjort sin första faut – angivit landningstiden – 19.00 – som preliminär höjdvinst för Alm. Det gjorde nu inte så mycket eftersom det bara var att rätta till senare, och ännu mindre gjorde det kanske därför att det var självaste tävlingsledaren som tog emot rapporten och gjorde det förargliga misstaget. Att fela är mänskligt – även för en tävlingsledare.

Första dagen flögs sammanlagt 4 779,7 km och den sammanlagda segelflygtiden blev 148 tim. 46 min. Distansdagsfaktorn blev 0,303 och höjdvinstfaktorn 0,0187.

[Tabell: 1:a tävlingsdagen 5/7 (med distans, höjdvinst och dagspoäng för alla)]

[Bilder: Billy Nilsson i ordergivningstagen. Nedan: Ad. "Pirat" Gehringer, Schweiz, populär och skicklig segelflygare, generalsekreterare i schweiziska aeroklubben, ansvarig för inoff. segelflyg-VM i Schweiz 1948.]